Армейские бронированные внедорожники Канады. Часть 2
Армия Канады является членом НАТО, что накладывает на неё обязательства соответствовать высоким стандартам Североатлантического Альянса. Только на этих основаниях можно сделать вывод о том, что имеющееся у неё вооружение и техника в полной мере отвечают потребностям ведения боевых действий в современных реалиях как в городских, так и в полевых условиях.
В данном обзоре будут рассмотрены армейские внедорожники канадской армии, закупаемые как у зарубежных поставщиков военной техники, так и отечественных производителей.
Армейские внедорожники: Gurkha Канадская компания Terradyne Armored Vehicles, являющаяся дочерним предприятием Magna International, специализируются на изготовлении внедорожников, бронированных грузовых машин и лёгких тактических автомобилей. Её продукция пользуется спросом в вооружённых силах служб внутренней безопасности. В сухопутных войсках они нашли применение в качестве транспортных средств для перевозки личного состава, командно-штабных, разведывательных, дозорных, патрульных, инженерных и санитарных машин.
Выкупив права на изготовление созданного в 2005 году Armet Armored Vehicles — Gurkha, компания Terradyne выпустила в 2011 году его со своего конвейера. Предназначена в основном для полиции, но и военными так же может использоваться.
Особенности: Пятидверный бронированный внедорожник. Базируется на шасси Ford F550. Режим доработанной подвески On/Off road позволяет с лёгкостью перемещаться как по шоссе, так и бездорожью. Имеется камера заднего вида. Уровень баллистической защиты по второму классу защищает от пуль огнестрельного оружия, мин, взрывных устройств и осколков снарядов. При дополнительной броне израильского производства Rafael может выдержать обстрел ручного гранатомёта. Оснащён системами кондиционирования и очистки воздуха. Последняя справляется с химическим и биологическим загрязнением. Обладает высокой манёвренностью и скоростью. Имеется возможность установки турели на крыше машины. Варианты: LAPV — дозорный, разведывательный автомобиль с лёгким уровнем защиты. MPV — многоцелевой внедорожник для перевозки бойцов пехоты и правоохранительных органов. RPV — патрульное автотранспортное средство для осуществления полицейских и военных задач. CIV — гражданская модификация. Технические характеристики: Экипаж: 2+6 чел. Двигатель: — дизель; — объем 6,7 литра; — мощность 330 л.с. Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Скорость: 128 км/час. Ёмкость бака: 151 л. Запас хода: 600 км. Габариты в см: — длина 560; — ширина 216; — высота 250; — клиренс 30. Масса: 8,8 т Грузоподъёмность: 2 тонны. Армейские внедорожники: RG-31 Nyala Разработка южноафриканской компании BAE Systems пришлась по душе многим странам. Одной из таких является Канада, закупающая бронированный внедорожник для потребностей своей армии.
Варианты бронированного автомобиля RG-31: Mk3A — первоначальная и самая простая версия. Mk6 и Mk6E — отличаются увеличенными размерами и более высоким уровнем защиты от взрывов мин. Charger — оснащён дизельным двигателем Detroit Diese и используется в американской армии. Sabre — грузовик. Использование в качестве:
Командно-штабной машины. Патрульный и разведывательный внедорожник. Санитарное автотранспортное средство. Особенности: Основой для создания бронеавтомобиля послужил Mamba APC. Цельнометаллический бронированный сварной корпус обеспечивает баллистическую защищённость. Система регулировки давления в шинах. V-образное днище, способствует рассеиванию разрушающего воздействия взрывной волны, тем самым защищая экипаж при подрывах на минах в тротиловом эквиваленте до 14 кг. Предусмотрена возможность увеличения уровня бронирования. Приличной высоты клиренс улучшает ходовые качества в пустынях. Система дымовой завесы. Высадка/посадка десанта и экипажа происходит через боковые и кормовую двери. По бортам имеются амбразуры для ведения огня из середины. Кондиционер. Лебёдка. В качестве вооружения на крыше установлена дистанционно управляемая турель Kongsberg M151 с пулемётом или автоматическим гранатомётом. Технические характеристики: Выпускается с 2000 года. Колёсная формула: 4×4. Вместительность: 2+8 бойца. Габариты в см: — длина 610; — ширина 225; — высота 270; — дорожный просвет 40. Масса: 8,6 тонны. Двигатель: Daimler-Benz OM-352: — дизель; — мощность: 123 л.с. — скорость: 100 км/час; — расстояние без дозаправки: 600 км. Армейские внедорожники Канады: Textron TAPV Один из основных поставщиков для американской армии беспилотных аппаратов и вертолетов, производителем аэрокосмической и авиационной продукции, компания Textron Inc создала на базе Armored Security Vehicle M1117 Armored Security Vehicle внедорожник, который постепенно должен заменить в армии Канады бронеавтомобиль RG-31 Nyala.
Особенности бронеавтомобиля для разведки и патрулирования: Благодаря высокому клиренсу и бронированному V-образному днищу, бойцы, находящиеся внутри машины, пребывают в безопасности при взрыве мины в тротиловом эквиваленте до 10 кг. Металлический корпус внедорожника и бронь, дают защиту от крупнокалиберных бронебойных пуль огнестрельного оружия. Централизованная система подкачки шин. Независимая подвеска. В качестве вооружения имеется дистанционно управляемый модуль DRWS с установленными пулеметом и автоматическим гранатомётом. Для входа/выхода можно использовать бортовые двери или люки на крыше. Модификации в зависимости от тактических целей: Командно-штабной автомобиль. Санитарная машина. Ремонтное автотранспортное средство. Патрульный и разведывательный внедорожник. Технические характеристики: На вооружении с 2006 года. Колёсная формула: 4×4. Экипаж: 3-4 чел. Десант: 7 воинов. Габариты в см: — длина: 681; — ширина: 269; — высота: 300. Масса: 17,3 т. Двигатель: Cummins QSL: — дизель; — мощность: 365 л.с. АКП Allison MD3560. Скорость: 105 км/час. Армейские внедорожники: Roshel Senator APC Канадская компания Roshel Defence Solutions предоставила свою разработку бронированного внедорожника, созданного на базе Ford Super Duty. В настоящее время руководство компанией не получило заказа на свою технику от армейских и правоохранительных ведомств. Но они рассчитывают на это в ближайшее время, ведь он соответствует всем требованиям, возлагаемых на подобный транспорт, используемый в конфликтах низкой интенсивности.
О технических характеристиках данного монстра не так уж много известно. Как заявил производитель, бронирование позволяет выдержать обстрел из огнестрельного оружия калибра 7,62 и взрыв гранаты или противопехотной мины подобной мощности под днищем машины. Корпус у неё цельносварной и способен вместить до двенадцати бойцов спецназа. А турбодизельный 6,7-литровый двигатель, мощностью 330 лошадиных сил, даёт высокую проходимость в условиях бездорожья. То есть, использование данного автомобиля подходит как для транспортировки личного состава в пункт назначения по пересечённой местности, так и для патрулирования в городских условиях.
Оснащение: Сидения, смягчающие воздействие при взрывной волне. Камеры видеонаблюдения и тепловизоры. Система автоматического пожаротушения. Кондиционер, вентиляция, фильтрация воздуха. В случае химической или биологической атаки, находящиеся в машине будут в безопасности. Предусмотрена возможность установки на крыше боевого модуля. На бортах имеются бойницы для ведения ответного огня. Сказать о том, что рассмотренные образцы военной колёсной техники являются лучшими в классе бронированных внедорожников, не представляется возможным. Тем не менее, они исправно выполняют возложенные на них технические задачи.