Канадские производители бронированных внедорожников. Часть 2

Армия Канады является членом НАТО, что накладывает на неё обязательства соответствовать высоким стандартам Североатлантического Альянса. Только на этих основаниях можно сделать вывод о том, что имеющееся у неё вооружение и техника в полной мере отвечают потребностям ведения боевых действий в современных реалиях как в городских, так и в полевых условиях.
В данном обзоре будут рассмотрены армейские внедорожники канадской армии, закупаемые как у зарубежных поставщиков военной техники, так и отечественных производителей.

Армейские внедорожники: Gurkha

Канадская компания Terradyne Armored Vehicles, являющаяся дочерним предприятием Magna International, специализируются на изготовлении внедорожников, бронированных грузовых машин и лёгких тактических автомобилей. Её продукция пользуется спросом в вооружённых силах служб внутренней безопасности. В сухопутных войсках они нашли применение в качестве транспортных средств для перевозки личного состава, командно-штабных, разведывательных, дозорных, патрульных, инженерных и санитарных машин.

Выкупив права на изготовление созданного в 2005 году Armet Armored Vehicles — Gurkha, компания Terradyne выпустила в 2011 году его со своего конвейера. Предназначена в основном для полиции, но и военными так же может использоваться.

Особенности:

• Пятидверный бронированный внедорожник.
• Базируется на шасси Ford F550.
• Режим доработанной подвески On/Off road позволяет с лёгкостью перемещаться как по шоссе, так и бездорожью.
• Имеется камера заднего вида.
• Уровень баллистической защиты по второму классу защищает от пуль огнестрельного оружия, мин, взрывных устройств и осколков снарядов. При дополнительной броне израильского производства Rafael может выдержать обстрел ручного гранатомёта.
• Оснащён системами кондиционирования и очистки воздуха. Последняя справляется с химическим и биологическим загрязнением.
• Обладает высокой манёвренностью и скоростью.
• Имеется возможность установки турели на крыше машины.

Варианты:

• LAPV – дозорный, разведывательный автомобиль с лёгким уровнем защиты.
• MPV – многоцелевой внедорожник для перевозки бойцов пехоты и правоохранительных органов.
• RPV – патрульное автотранспортное средство для осуществления полицейских и военных задач.
• CIV – гражданская модификация.

Технические характеристики:

• Экипаж: 2+6 чел.
• Двигатель:
  – дизель;
  – объем 6,7 литра;
  – мощность 330 л.с.
• Трансмиссия: шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
• Скорость: 128 км/час.
• Ёмкость бака: 151 л.
• Запас хода: 600 км.
• Габариты в см:
  – длина 560;
  – ширина 216;
  – высота 250;
  – клиренс 30.
• Масса: 8,8 т
• Грузоподъёмность: 2 тонны.

Армейские внедорожники: RG-31 Nyala

Разработка южноафриканской компании BAE Systems пришлась по душе многим странам. Одной из таких является Канада, закупающая бронированный внедорожник для потребностей своей армии.

Варианты бронированного автомобиля RG-31:

• Mk3A – первоначальная и самая простая версия.
• Mk6 и Mk6E – отличаются увеличенными размерами и более высоким уровнем защиты от взрывов мин.
• Charger – оснащён дизельным двигателем Detroit Diese и используется в американской армии.
• Sabre – грузовик.

Использование в качестве:

• Командно-штабной машины.
• Патрульный и разведывательный внедорожник.
• Санитарное автотранспортное средство.

Особенности:

• Основой для создания бронеавтомобиля послужил Mamba APC.
• Цельнометаллический бронированный сварной корпус обеспечивает баллистическую защищённость.
• Система регулировки давления в шинах.
• V-образное днище, способствует рассеиванию разрушающего воздействия взрывной волны, тем самым защищая экипаж при подрывах на минах в тротиловом эквиваленте до 14 кг.
• Предусмотрена возможность увеличения уровня бронирования.
• Приличной высоты клиренс улучшает ходовые качества в пустынях.
• Система дымовой завесы.
• Высадка/посадка десанта и экипажа происходит через боковые и кормовую двери.
• По бортам имеются амбразуры для ведения огня из середины.
• Кондиционер.
• Лебёдка.
• В качестве вооружения на крыше установлена дистанционно управляемая турель Kongsberg M151 с пулемётом или автоматическим гранатомётом.

Технические характеристики:

• Выпускается с 2000 года.
• Колёсная формула: 4×4.
• Вместительность: 2+8 бойца.
• Габариты в см:
  – длина 610;
  – ширина 225;
  – высота 270;
  – дорожный просвет 40.
• Масса: 8,6 тонны.
• Двигатель: Daimler-Benz OM-352:
  – дизель;
  – мощность: 123 л.с.
  – скорость: 100 км/час;
  – расстояние без дозаправки: 600 км.

Армейские внедорожники Канады: Textron TAPV

Один из основных поставщиков для американской армии беспилотных аппаратов и вертолетов, производителем аэрокосмической и авиационной продукции, компания Textron Inc создала на базе Armored Security Vehicle M1117 Armored Security Vehicle внедорожник, который постепенно должен заменить в армии Канады бронеавтомобиль RG-31 Nyala.

Особенности бронеавтомобиля для разведки и патрулирования:

• Благодаря высокому клиренсу и бронированному V-образному днищу, бойцы, находящиеся внутри машины, пребывают в безопасности при взрыве мины в тротиловом эквиваленте до 10 кг.
• Металлический корпус внедорожника и бронь, дают защиту от крупнокалиберных бронебойных пуль огнестрельного оружия.
• Централизованная система подкачки шин.
• Независимая подвеска.
• В качестве вооружения имеется дистанционно управляемый модуль DRWS с установленными пулеметом и автоматическим гранатомётом.
• Для входа/выхода можно использовать бортовые двери или люки на крыше.

Модификации в зависимости от тактических целей:

• Командно-штабной автомобиль.
• Санитарная машина.
• Ремонтное автотранспортное средство.
• Патрульный и разведывательный внедорожник.

Технические характеристики:

• На вооружении с 2006 года.
• Колёсная формула: 4×4.
• Экипаж: 3-4 чел.
• Десант: 7 воинов.
• Габариты в см:
  – длина: 681;
  – ширина: 269;
  – высота: 300.
• Масса: 17,3 т.
• Двигатель: Cummins QSL:
  – дизель;
  – мощность: 365 л.с.
• АКП Allison MD3560.
• Скорость: 105 км/час.

Армейские внедорожники: Roshel Senator APC

Канадская компания Roshel Defence Solutions предоставила свою разработку бронированного внедорожника, созданного на базе Ford Super Duty. В настоящее время руководство компанией не получило заказа на свою технику от армейских и правоохранительных ведомств. Но они рассчитывают на это в ближайшее время, ведь он соответствует всем требованиям, возлагаемых на подобный транспорт, используемый в конфликтах низкой интенсивности.

О технических характеристиках данного монстра не так уж много известно. Как заявил производитель, бронирование позволяет выдержать обстрел из огнестрельного оружия калибра 7,62 и взрыв гранаты или противопехотной мины подобной мощности под днищем машины. Корпус у неё цельносварной и способен вместить до двенадцати бойцов спецназа. А турбодизельный 6,7-литровый двигатель, мощностью 330 лошадиных сил, даёт высокую проходимость в условиях бездорожья. То есть, использование данного автомобиля подходит как для транспортировки личного состава в пункт назначения по пересечённой местности, так и для патрулирования в городских условиях.

Оснащение:

• Сидения, смягчающие воздействие при взрывной волне.
• Камеры видеонаблюдения и тепловизоры.
• Система автоматического пожаротушения.
• Кондиционер, вентиляция, фильтрация воздуха. В случае химической или биологической атаки, находящиеся в машине будут в безопасности.
• Предусмотрена возможность установки на крыше боевого модуля.
• На бортах имеются бойницы для ведения ответного огня.

Сказать о том, что рассмотренные образцы военной колёсной техники являются лучшими в классе бронированных внедорожников, не представляется возможным. Тем не менее, они исправно выполняют возложенные на них технические задачи.

А что вы можете сказать относительно этих бронеавтомобилей? Было бы интересно узнать ваше мнение по этому поводу. Пишите об этом и задавайте вопросы, если такие возникли в комментариях.

Читайте также на нашем сайте:
Армейские бронированные внедорожники Канады. Часть 1
Револьверы для девушек от North American Arms. Часть 1
Армейские внедорожники Израиля. Часть 1

Поделиться ссылкой: